Volvo Penta D1-30F ny -25 inkl MS15-L backslag

Komplett ny Volvo Penta D1-30F inkl MS15-L rakt bakslag 2025.

Ord pris 142.400 :- Vårt pris 136.800 :-

Vänd dig med förtroende till Motala Båtvarv när du ska byta motor.
Vi är aukt. Volvo Penta och kan utföra montering i din båt på ett professionellt sätt.

Hjärtligt välkommen med Din förfrågan!

Tekniska Data
Motorbeteckning D1-30
Vevaxeleffekt, kW (hk) 20 (27)
Propelleraxeleffekt, kW (hk) 19 (26)
Varvtal, r/min 2800–3200
Deplacement, l 1.13
Antal cylindrar 3
Cylinderdiameter/slaglängd, mm 77/81
Kompressionsförhållande 23.5:1
Vikt, torr, med backslag MS15A/MS15L, kg 140/140
Vikt, torr, med segelbåtsdrev 130S, kg 158
Emissionsuppfyllnad BSO, EU RCD Stage II, US EPA Tier 3
Effektinställning R5

Teknisk beskrivning
Motor och block
• Motorblock och topplock av högvärdigt 
gjutjärn. Vevhuset är av stabil tunnelblocktyp. 
• Smidd vevaxel av krommolybden, statiskt 
och dynamiskt balanserad med integrerade motvikter. Aluminiumkolvar med hög 
kiselhalt, värmebehandlade och försedda 
med två kompressionsringar av förkromat 
gjutjärn och en oljering.
• Utbytbara härdade ventilsäten 
• Elastisk koppling på svänghjulet
Motortassar
• Avpassade justerbara gummikuddar fram 
och bak
Smörjsystem
• Fullflödesfilter av ”spin-on”-typ
• Separat oljelänsrör
• Vevhusventilation av sluten typ
• Oljepåfyllning ovanpå motorn samt på sidan
Bränslesystem
• Flänsmonterad, rak insprutningspump 
som drivs av motorns kamaxel
• Matarpump med handpump
• Bränslefinfilter av ”spin-on”-typ
• Stoppknapp på motorn
Avgassystem
• Färskvattenkylt avgasgrenrör och sjövattenkyld avgaskrök
Kylsystem
• Termostatstyrd färskvattenkylning
• Rörvärmeväxlare med integrerad expansionstank
• Lättåtkomlig sjövattenpump och impeller
Elsystem
• 12V korrosionsskyddat elsystem
• 14V/115A generator anpassad för marint 
bruk
• Laddningsregulator med elektronisk sensor för att kompensera spänningsfall
• Glödstift för problemfri kallstart
• Elektrisk startmotor
• Elstopp
• Förlängningskablage med snabbanslutning i olika längder
EVC-instrument
• Panel med start-/stoppknapp
• Varvräknare med larm och motortimmar
Tillval:
• Separata instrument för:
– Bränslenivå
– Temperatur
– Spänning
• LCD-display med multisensor
• NMEA-gränssnitt för att visa motordata 
på kartplotter
Transmissionsalternativ
• Gjutet hus av aluminiumlegering 
• Mekanisk flerlamellkoppling
• Inbyggd slirkoppling som skyddar mot 
överbelastning
MS15A Mekaniskt backslag med ”drop 
center” och 8° nedvinkling.
• Utväxling 2,14:1/1,95:1 (RH/LH) och
2,63:1/1,95:1 (RH/LH).
MS15L Mekaniskt backslag med ”drop 
center”och rak utgående axel. 
• Utväxling 2,14:1/1,95:1 (RH/LH) och
2,63:1/1,95:1 (RH/LH).
S-drev 130S och 130SR för omvänd 
motormontering. Utväxling 2,19:1.
Tillbehör
• Motorreglage och styrsystem
• Batteri och batterifrånskiljare
• Varmvattensystem
• Separata expansionstankar
• Kylvattenintag, sjövattenfilter och slangar
• Avgassystem och avgasgenomföringar
• Bränslesystem inkl. filter, rör etc.
• Propelleraxelsystem och propellrar
• Kemiska produkter – färg, oljor, ren